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PVPC系列ATOS柱塞泵/ATOS原廠發(fā)貨

簡要描述:

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品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,冶金,制藥

PVPC系列ATOS柱塞泵/ATOS原廠發(fā)貨PVPC系列ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。   柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運(yùn)動,其吸入和排出閥都是單向閥。

PVPC系列ATOS柱塞泵柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。

 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束 。

PVPC系列ATOS柱塞泵采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí),應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動作,功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

PVPC系列ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)特性:

有效排量同泵油柱塞①行程有關(guān)。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角,從而改變柱塞①的行程。

旋轉(zhuǎn)缸體⑤帶動柱塞作圓周運(yùn)動,同時(shí)使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動,從而吸排油液。

如圖示,為L型泵,帶有手動壓力補(bǔ)償⑥及卸荷電磁閥⑦大排量:29cm?/rev ;

大壓力:工作壓力280bar;峰值壓力350bar

ATOS柱塞泵PVPC-C系列使用說明 :

·嚴(yán)禁在無油和空吸狀況下啟泵。 

·*啟泵前應(yīng)按泵的旋轉(zhuǎn)方向手動旋轉(zhuǎn)油泵,排出吸油泵芯內(nèi)的空氣。

·*啟泵時(shí),應(yīng)先點(diǎn)動電機(jī),確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向正確(從電機(jī)端看為順時(shí)針方向)。 ·油溫低于20℃嚴(yán)禁啟泵。 

·進(jìn)入油泵的液壓油,油溫低于60℃。

·油泵啟動前液壓管路及油箱內(nèi)液壓油清潔度應(yīng)優(yōu)于ISO標(biāo)準(zhǔn)17/14級或NAS標(biāo)準(zhǔn)8級。

現(xiàn)貨ATOS柱塞泵常用型號:

PVPC-C-3029/1D 11 /WG  

PVPC-C-4046/1D 

PVPC-C-4046/1S 

PVPC-C-5073/1D  

PVPC-C-5073/1S 10 

PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC  

PVPC-CZ-5073/1D 12 

PVPC-LQZ-5073/1D 11  

PVPC-LW-4046/1D 10  

PVPC-LZQZ-3029/1D  

PVPC-LZQZ-3029/1D/18

PVPC-LZQZ-4046/1D 

PVPC-LZQZ-4046/1D/18  

PVPC-LZQZ-5073/1D 11 

PVPC-LZQZ-5073/1D/18  

PVPC系列ATOS柱塞泵/ATOS原廠發(fā)貨以下品牌均有優(yōu)勢:

德國寶德BURKERT,德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO菲斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖克爾,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下.

美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS,美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI。意大利UNIVER,意大利康茂盛.

日本SMC,日本CKD喜開理,日本油研YUKEN,日本NACHI不二越,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美.

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